少年四大名捕
长春轨道交通 7 号线一期工程明日开通初期运营,年内将 4 线齐开、创历史之最_我的网站

一 | 8 月 25 日消息,据长春轨道交通集团 8 月 24 日消息,吉林长春轨道交通 7 号线一期工程传出喜讯,该线路成功通过交通部专家组初期运营前安全评估,经市政府批复,将于 8 月 26 日 8 时 08 分开通初期运营,这将是今年长春市开通运营的首条轨道交通线路。

二 | 附长春轨道交通线网图如下:今年年底前,长春轨道交通将有 4 条线路陆续开通试运营,包括:长春轨道交通 7 号线一期工程:西起汽车公园站,沿东风大街、南湖大路、东环城路敷设,终至东环城路站,线路全长 23.2 公里,共设有 19 座地下车站,其中 8 座换乘站,串连汽开区、朝阳区、南关区、经开区、二道区等五个城区;长春轨道交通 5 号线一期工程:西起卓越大街站,线路沿硅谷大街、前进大街、湖西路、红旗街、文化广场、人民广场、长春大街敷设,终至东大桥站,全长 19.5 公里,设 18 座地下车站,其中 8 座换乘站,是轨道交通线网中一条西南至东北的骨干线,串连起南湖广场、红旗街、文化广场、人民广场、东大桥等城市核心商圈、文旅节点;长春轨道交通 3 号线南延线工程:既有 3 号线的南延伸线,起于长影世纪城站,沿长清公路向南敷设,终点长春 59 中站。线路全长 2.7 公里,共设车站 2 座,一座地面站、一座高架站;长春轨道交通 1 号线南延线工程:既有 1 号线的南延伸线,起于红嘴子站,沿人民大街敷设,终点设在永春南站。 美国和伊朗战事延宕近半年,伊朗对美国在海湾地区的多座军事基地发动反击,迫使美方审视重建遇袭基地是否“划算”。线路全长 7 公里,共设 6 座地下车站,计划 2026 年年底开通前四站,线路长 5.1 公里。

三 | 据英国《金融时报》23日报道,围绕重建议题,美国左右为难:若重建,需要数十亿美元,且有悖当下灵活分散的军事部署趋势;若不重建,缩减中东布局规模,地区盟友不免心生不满,美军也将留下“仓促脱身”的狼狈形象。其中,轨道交通 7 号线一期工程、轨道交通 5 号线一期工程为新线路;轨道交通 3 号线南延工程、轨道交通 1 号线南延工程为既有线路延长线。

四 | 这张3月25日在科威特首都科威特城拍摄的照片显示,位于费尔瓦尼耶省的科威特国际机场一油库遭袭后冒起浓烟。

五 | 新华社发 基地前景堪忧 据《金融时报》报道,近40年来,美国在中东的军事存在一直由海湾沿岸的军事基地网络支撑,但随着部分基地在美伊战事中遇袭,其前景蒙上阴影。截至目前,7 号线一期工程已具备初期运营条件,5 号线一期工程进入空载试运行阶段,3 号线南延工程与 1 号线南延工程按计划推进,4 条线路全力冲刺年底前通车目标。 首先,基地重建需要“烧钱”。

六 | 从长春轨道交通集团公告获悉,长春轨道交通今年开通运营线路里程共计 50.5 公里,开创长春轨道交通建设史上当年开通线路数量和线路里程的历史之最。届时长春轨道交通运营线网将由 6 条线路增至 8 条线路、运营总里程由 151.4 公里增至 201.9 公里。美国智库美国企业研究所4月发布的估算数据显示,分布在中东地区7个国家的11座美军基地在战事中受损,修复费用共计50亿美元。这在数百亿美元的美国对伊朗战事投入成本面前,也并非小数字。 其次,为“对抗先进对手”,现有的海湾美军基地日渐“失宠”。

七 | 报道指出,美国国防部决策层愈发不看好将大型、固定基地作为军事行动集结和补给中心,转而倾向于更加分散的部署模式,使敌方难以打击美军。 第三,部分基地地面设施损毁严重,重建难度较大。伊朗对美军基地的机库、补给和雷达基础设施、指挥控制节点等实施轰炸,美国海军第五舰队一度因其位于巴林的司令部损毁严重,被迫将位于印度洋中部、距离伊朗数千公里的迪戈加西亚岛一处基地作为临时补给枢纽。

八 | 美国约翰斯·霍普金斯大学国际问题高级研究学院教授哈尔·布兰兹表示,海湾美军基地,尤其是大型基地,“非常脆弱”。

九 | 他认为美国将调整在该地区的军事部署,把基地“转移至伊朗短程导弹和无人机射程之外”。 6月15日,一架美军空中加油机从以色列本-古里安机场起飞。新华社发(吉尔·科恩·马根摄) 伊朗随机应变 为避免落入伊朗短程导弹射程,美军数月来已把部分官兵和战机等转移至以色列、约旦等国,还利用部分欧洲国家的军事基地起降战机和无人机。 伊朗战事爆发以来,已有多名美军士兵身亡,超过200处美军设施受损或被摧毁。美军同时消耗了大量先进防空拦截弹,多种型号导弹库存见底。 伊朗方面则认为与美国陷入旷日持久的军事冲突愈发不可避免,因而早已“未雨绸缪”。据《金融时报》19日报道,伊朗政府内部知情人士警告,如果伊美之间爆发新一轮全面冲突,伊朗将扩大战场,瞄准“更远的目标”,包括美国在保加利亚等东南欧国家的军事设施。

十 | 曾供职于以色列军事情报机构的伊朗事务分析师丹尼·齐特里诺维茨推测,伊朗可能研发更多“射程可达以色列或约旦”的中程导弹。 8月7日,沙特阿拉伯王储兼首相穆罕默德(中)、土耳其总统埃尔多安(左)和巴基斯坦总理夏巴兹在沙特麦加签署《麦加共同防务协议》后合影。新华社发(沙特通讯社供图) 盟友质疑承诺 《金融时报》分析指出,即便美国调整在海湾地区的军事部署,也应考虑中东盟友的感受。数十年来,美国与中东地区盟友签订的“石油换安全”协议不断演变,部分海湾国家已经不再完全信任美国,转而寻求同其他国家建立防务关系,努力摆脱对美防卫依赖。美伊战事迫使所有盟友反思,美国的安全承诺到底意味着什么。 沙特阿拉伯、土耳其和巴基斯坦本月初签署一项共同防务协议。

十一 | 分析人士指出,在伊朗战事影响外溢背景下,一些国家发现美国“靠不住”,因而寻求加强彼此间安全合作,尝试建立地区集体安全机制。 美国国防部负责中东事务的前任官员达纳·斯特劳尔认为,美国需要在军事行动需求与对中东盟友的安全承诺之间取得“微妙平衡”,且需要评估军事资产和部队部署情况,“以保障海湾国家的安全”。 不过,斯特劳尔和布兰兹均认为,美国可能难以摆脱中东盟友为其贴上的“抛弃盟友”“仓促跑路”等负面标签。返回,查看更多。
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